必ず、すべでお読みいただき、ご納得いただきましたら、ご連絡お願い致します。 ベース車両：Giant TCX SLR2 2015【補修済みカスタム】油圧 シクロクロスからロードバイクへ完全カスタム ■詳細説明【重要】 ●補修箇所： ・フレーム：トップチューブ修復再塗装（2か所）済み（写真参照）。 ・ブレーキレバー：左右レバー油圧ナットプラスチック部分の亀裂補修（写真参照）。 ・リアディスクブレーキ：Rホイールハブ135ｍｍ→142ｍｍ変更に伴い、ブレーキ位置調整のため、ブレーキ固定穴切削による調整済み。 ●カスタム箇所： ・シクロクロス使用からロードバイクへ仕様変更 ・シフトレーバーをＳT-R7020油圧11Ｓ仕様にアップグレード。 ・前後ブレーキ：機械式かShimano製油圧ブレーキへアップグレード。 ・ホイール：2021年式 GIANT P-R2 DISC WHEEL SET(THRU AXLE)へアップグレード（スルーアスクル仕様を、アダプターによりクイック用へ変更） ・タイヤ：Specialized PRO 700×25C ・スプロケット：Shimano105 11-32へアップグレード。11S ・チェーン：Shimano CN-HG901 11Sへアップグレード。（ミッシングリンク仕様） ・フロントディレーラー：軽量化のため、外し、クランク36歯のシングル使用に変更 （FDを組み込み、左変則レバーからシフトケーブルを引けば、フロント2速仕様にいつでも戻せます）←FDは付属しません。 ・ハンドルバーテープ新品 ・シフトレバーカバー新品 ・フロントディスクブレーキ新品（BR-MT200） ・ドロップハンドル新品（スペシャライズド新車流用） 詳細画像はこちらからダウンロードしてください。（圧縮ファイル） https://xfs.jp/Vyk4Pc ■【スペック】※は変更箇所 ・フレーム ALUXX SLR-Grade Aluminum OLD135mm ・サイズSEAT TUBE 500mm(S) ・フロントフォーク Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム ・BBセット FSA BB-CF86(BB86) ・ギアクランク FSA GOSSAMER PRO 36/46T 170mm ●チェーン KMC X11L→Shimano CN-HG901 11S※（軽量化） ●F.ディレーラー SHIMANO 105 直付用→なし※ ・R.ディレーラー SHIMANO 105 ・シフター SHIMANO 105 11S ●ブレーキセット TRP SPYRE AL 160mm→140ｍｍ※（軽量化） ●ブレーキレバー SHIMANO 105（機械式）→SHIMANO ST-R7020（油圧式）※ ●ギア SHIMANO 105 11S 11-28T→SHIMANO 105 11S 11-32※ ●ハンドルバー GIANT CONNECT 31.8 400mm→Specialized AL31.8 370mm※ ●ハンドルステム GIANT CONNECT 31.8 80mm(S)→汎用軽量アルミステム80ｍｍ※ ●ペダル Giant純正フラットペダル※ ●Fハブ FORMULA 32H 100mm→スルーアスクル100ｍｍ（クリックアダプター）※ ●Rハブ FORMULA 32H 135mm→スルーアスクル142ｍｍ（クリックアダプター）※ ●リム GIANT S-X2 32H→2GIANT P-R2（2021年製）※ ●重量 10ｋｇ→9.2ｋｇ※

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