詳しくはこちらの写真をご覧ください。 ↓ https://d.kuku.lu/7egxtware ブランド名：SERAPH（セラフ） リムブレーキ対応の軽量クライミング系カーボンフレーム 素材：High Modulus Carbon（高弾性カーボン） ケーブルルーティング：機械式／電動式（Di2）両対応の「Dual System Compatible」 内装仕様：フルインターナル（フレーム内部配線） 実測重量（フレーム＋フォーク+BB+シートクランプ）：約1395g BB＋シートクランプの重量を抜けば、 フレームとフォークの重さで、 約1,300g 【有名ブランドとの比較】 （フレーム＋フォーク重量 / フレーム価格目安） ・本商品（SERAPH） 　約1300g / 実測値（BB・クランプ除く） ・Tarmac SL6（Specialized） 　約1350〜1450g / 新品25〜30万円前後 ・TCR Advanced（Giant） 　約1350〜1450g / 新品約30万円前後 ・SuperSix EVO（Cannondale） 　約1350g前後 / 新品約28〜32万円 ・R3（Cervélo） 　約1400g前後 / 中古約14〜20万円 → SERAPHは、これら有名ブランドの軽量カーボンモデルと**ほぼ同等の重量帯（1300gクラス）**に属します。ヒルクライムやロングライドを重視する方におすすめといえます。 SERAPHバイクは質の高いフレームを生産するメーカーです。ピナレロ等でも使用している東レのカーボンで作られています。 https://www.seraphbikes.com/ サイズ シートチューブ51cm（クランプ部まで） トップチューブ53cm(ホリゾンタル換算） 165cm-175cmくらいかなと思います。 私は173cmで乗ってました。 ワイヤーを残してあるので、ワイヤーガイドを準備していただければ、組むのは簡単だと思います。あとはコンポセットを準備してもらえれば、 軽量フレーム＋レーゼロという山にも平地にも走れる車体が安価で作れます。 レーゼロはシマノ11速です もちろん、写真掲載された車体のまま引き渡ししますので、ハンドルやカーボンシートポスト、デュラエースBB、サドル等込みです。 。 ※自走はできませんので、お車等でいらしてください。 発送の場合はオンライン決済手数料等をご負担して頂ければ可能です。オンライン決済機能では、決済時の合計金額の5%をジモティーが販売手数料としていただきます。 ※決済時の合計金額は、売買カテゴリの場合は商品価格+配送料+諸費用となります。 配送料は200サイズで送りますので、全国¥2,500程度です。そこから手数料等が発生します。つまり、プラス¥10,000程度かかると思っていただければ良いかと思います。

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